Die Kostüme der Fahrer und Fahrerinnen sollten in Ihrer Art, Aufmachung und Ausstrahlung sowohl zur Persönlichkeit der Träger als auch zum Stil der Kutsche und der dazugehörigen Pferde passen.
Der Gesamteindruck eines Gespanns samt Fahrer soll den Eindruck der Harmonie vermitteln.
Bei historischen Kutschen und deren Nachbauten sollte daher unbedingt die richtige Epoche bei der Auswahl der Kostüme berücksichtigt werden.

Anmerkungen zum Plastron:
Das Plastron auch Krawattenschal, Ascot, Ascotkrawatte oder englisch day cravat (Tageskrawatte) genannt) ist einer der Vorläufer der heutigen Langbinderkrawatte.
Aus mehreren übereinander gelegten Krawattenknoten hat sich um 1860 das Plastron entwickelt. Es wurde und wird zum Cutaway, später auch zum Gehrock getragen und um 1920 vom schmaleren Langbinder abgelöst, der heute gängigen Form der Krawatte.
Außer zum Cutaway wird das Plastron heute fast nur noch im Reit- und Fahrsport getragen. Allerdings haben sich bei den Turnierreitern die industriell vorgenähten Modelle mit Klettverschlüssen und Knöpfen durchgesetzt.
Das selbst gebundene Plastron findet man heute vornehmlich bei traditionsverbundenen Jagdreitern. Das Plastron hatte in der Jagdreiterei immer einen praktischen Nutzen: Es lässt sich als Verbandmaterial bei Hund, Pferd und Reiter einsetzen, man kann es bei einem Hund als Leine benutzen und auch Lederzeug lässt sich notdürftig reparieren.
Dieses ist jedoch lediglich mit einem traditionellen, gebundenen Plastron möglich und nicht mit den vorgenähten Modellen mit Klettverschluß oder Knopf.
Daneben gehört das Plastron zur Garderobe des eleganten Bräutigams, dann in Kombination mit einem Dreiteiler oder einer hochwertig gearbeiteten Hochzeitsweste. Getragen wird das Plastron in einer Hochzeitsgesellschaft ausschließlich vom Bräutigam, der sich dadurch von den männlichen Hochzeitsgästen unterscheidet, man bezeichnet das Plastron hier als Hochzeitsplastrons. Dieses darf aber nur vom Bräutigam selbst und nicht von seinen Gästen getragen werden.